Cyprus Rally [ERC, MERC, CYP]

[PLuto]

Informace po dnešním tréninku první etapy - zkoušky jsou opravdu hodně rychlé, často se jede po asfaltu a i ty šotolinové úseky jsou hodně srovnané, žadné větší hrboly nebo rozbitá šotolina. Dnešek by se v pohodě dal odjet i s asfaltovým podvozkem.

[Mirek Fric]

Lukyanuk udělal velkou chybu ve volbě startovní pozice. Zvolil si poslední startovní místo mezi prioritními posádkami, jenže si neuvědomil, že konkurence na Kypru je velmi slabá a posádka před ním jela kvalifikaci cca o 5 s/km pomaleji...

[kubanec]

No to pojede hodně v prachu. 2 Minuty mu asi nedá, ale v prachu určitě pojede. Ten borec zase tak pomalu jinak nejezdí

[PLuto]

Lukyanuk udělal velkou chybu ve volbě startovní pozice. Zvolil si poslední startovní místo mezi prioritními posádkami, jenže si neuvědomil, že konkurence na Kypru je velmi slabá a posádka před ním jela kvalifikaci cca o 5 s/km pomaleji...

No, jsem na to hodne zvedavy. Tezko porovnavat s lonskym rokem, kdy byl sice Antoniou napsany jako prvni jezdec, ale ve skutecnosti ridil spolujezdec. Ona celkove ta volba poradi byla zvlastni. Nikdo totiz nevedel, jestli bude lepsi jet driv nebo pozdeji. Obzvlaste prvni etapa je z velke casti na asfaltu. Dalsim dulezitym faktorem je to, ze MERC pole jede driv a jezdci tohoto mistraku jezdi jako "prasata" - nejezdi po trati a tak je i na asfaltech vytahano obrovske mnozstvi bordelu. Kazdopadne, pred volbou poradi Kajto neskryval, ze nechce jet za Lukyanukem, protoze ten jede moc rozevlaty styl a dela hodne bordelu na cestu. Naopak, pozdejsi jizda znamena vic vyjete koleje, tedy tvrdsi podklad a moznost jet rychleji. Nakonec se Lucas rozhodl zvolit patnactou pricku, protoze si mysli, ze to hlavne na asfaltu bude vyhoda. Ale myslim si, ze prave touto volbou to hodne prokaucoval...

[Tomáš]

Říkat, že Lukyanuk udělal velkou chybu či snad že volbou prokaučoval pozici, to mi příjde trochu nefér. Jako první v pořadí vůbec nemohl tušit, jak budou volit ostatní. Stejně tak mohlo na patnáctého z kvaldy Antonia zbýt startovní pozice číslo 4, před Lukyanukem by startoval například Tarabus a to by se pak zase psalo, jak volbu prokaučoval Kajto. Byla to, dle mého, tak trochu loterie, kterou startovní pozici volit. Teď se jen modlím, aby ten výběr neměl nějaký podstatný vliv na regulérnost, protože by bylo dost mrzuté, kdyby o výsledcích rozhodovala jen míra štěstí či smůly. Naštěstí ta nejdelší RZ (22 km) je z 84 procent asfalt a na těch kratších to snad až tak nebude vadit, však zítra uvidíme ...

[Walach]

Lukyanuk sám připustil, že (asi) udělal chybu
http://www.fiaerc.com/lukyanuk-says-his-erc-road-choice-might-be-a-mistake/

[Plhus]

A nakonec je to stejně jinak

[Plhus]

[PLuto]

Říkat, že Lukyanuk udělal velkou chybu či snad že volbou prokaučoval pozici, to mi příjde trochu nefér. Jako první v pořadí vůbec nemohl tušit, jak budou volit ostatní. Stejně tak mohlo na patnáctého z kvaldy Antonia zbýt startovní pozice číslo 4, před Lukyanukem by startoval například Tarabus a to by se pak zase psalo, jak volbu prokaučoval Kajto. Byla to, dle mého, tak trochu loterie, kterou startovní pozici volit. Teď se jen modlím, aby ten výběr neměl nějaký podstatný vliv na regulérnost, protože by bylo dost mrzuté, kdyby o výsledcích rozhodovala jen míra štěstí či smůly. Naštěstí ta nejdelší RZ (22 km) je z 84 procent asfalt a na těch kratších to snad až tak nebude vadit, však zítra uvidíme ...

Jen bych dodal, že Lukyanuk vybíral až jako druhý. Tudíž věděl, že Kajto si vybral pátou pozici a cíleně zvolil až patnáctou. Tzn. věděl, že bude mít jiné podmínky, než Kajto. Zda to bude výhoda či nevýhoda byl risk, ale nakonec se odpověď, zda to bylo správně či špatně, bohužel nedozvíme.

[Karbonyl]

Lukjanuk po RZ 13: