Rally Mexico

[forde]

jen tak střelím od pasu,: Brynildsen, Hanninen, Bouffier, nevím co mají letos v plánu, a jestli mají dostatek financí .. takže mě berte prosím s rezervou!!

[Ondra WRC]

Juho dokonce je v Mexiku, absolvoval seznamovačky.

Neuville:

[Mates]

jen tak střelím od pasu,: Brynildsen, Hanninen, Bouffier, nevím co mají letos v plánu, a jestli mají dostatek financí .. takže mě berte prosím s rezervou!!

Hanninen svou šanci dostal u Hyundaie a nedokázal ji využít...Brynildsen no nevím nevím, ten už s WRC jel skoro doma na sněhu a nebylo to nic světoborného...a Bouffier na šotolině asi taky není to pravé ořechové, navíc ten měl vůbec problémy finanční jezdit s S2000, takže WRC si myslím nepřipadá ani v nejmenším...navíc rychlostně taky žádná hitparáda, viz. letošní Monte To bych spíš jako šéf Fordu před sezonou bral kvalitního dojížděče Sorda nebo možná ukecat Solberga. Když se podíváš i do Evropy, moc kvalitních jezdců, kteří by navíc měli třeba peníze aktuálně bohužel není...to už bych radši než Tebou výše zmíněné ve WRC viděl Tidemanda

[Miloš-V]

Mates: ad Sordo - Dani je sice špička na asfaltu, ale to neznamená, že je na šotolině lempl, to v žádném případě. A ad špatné obutí Madse a nezdar Fordu - já reagoval na to, že do cíle je ještě daleko a je hodně předčasné mluvit o debaklu. Ne o tom, že v tuhle chvíli to vypadá dobře. Konečně ad Camilli - na tom kvalitním dojížděči se shodneme, ale už ne na tom, kdo by to měl být. Sordo je totálně mimo, proč by měl odcházet od Hyundaie, to je nepochopitelné, daří se mu tam slušně a do sezony vstoupil v podstatě jako teamová jednička. V budoucnu můžou s Paddonem tvořit jeden z nejlepších teamů. Když už někdo od Hyundaie, tak bych spíš věřil přestupu Neuvilla. No a Solberg - myslíš Pettera nebo Henninga? Oba mi přijdou jako krajně nepravděpodobné řešení. Jednoho spolehlivého a stále zrychlujícího jezdce ale už měli. Kdyby v teamu k Madsovi nechali Elfyna, tak mají v rámci možností velice kvalitní sestavu.

[Group B]

Elfyn jede na titul ve WRC2. Jinak ono vážně není kde brát.

[Mirek Fric]

Není i je. Není kde brát hotové jezdce a to je dobře. Znamená to, že všichni (nebo většina) mají svůj tovární flek. Jinak je kde brát, ale je nutné si ty jezdce vychovat, dát jim dvě tři sezony ke sbírání zkušeností. To není zadarmo a ne vždycky se zvolený jezdec ukáže jako dobrá volba, ale může z toho taky vylézt Loeb nebo Ogier. Nikdo ze současné špičky nepřistál z nebe jako superhvězda.

Možná je lepší to říct jinak - jsou dva způsoby. Jeden je drahý a rychlý a druhý méně drahý, ale nejistý a hodně pomalý. První je přeplatit si špičkové jezdce od konkurence, jako to udělal VW. Druhá cesta je vypiplat si jezdce z "ničeho", jak to dříve dělal Citroën a nyní dělá M-Sport.

[forde]

Moc nechybělo...

phpBB [video]

[Group B]

Mirku ale M-sportu nic jiného nezbývá. Na zaplacení hotového chlapa prachy nemá. Jinak soouhlasím.

[Walach]

Nemá nebo nechce pustit?

[Karbonyl]

Pro M-Sport je aktuálně investiční prioritou vývoj nového auta na 2017, vidím tam analogii s rokem 2005.