www.AutoSport.CZ

Kalendář též v bulletinu:

Mistrovství České republiky
17.04. Slušovice I.
05.06. Řetěchov
10.07. Milovice
14.08. Slušovice II.
18.09. Oldřichovice
16.10. Biskupice

V rozhovoru s Valdou v Rally mě zaujalo,to jak funguje flexi servis. Přiznám se,že jsem po tom nikdy nepátral,tak se ptám,jak je to? Já to pochopil tak,že posádka dojede večer do časovky,kde odevzdá auto do UP a z tama si ho může kdykoliv vzít do servisu s tím,že musí ho zpět stihnout odevzdat včas a nesmí překročit 45 min? Pokud se mýlím,prosím o vysvětlení (o rozdíl proti klasickému servisu) a tomu jaké to má výhody. Děkuji.

Je to tak, s tím, že všechny vozy musí být zpět v UP v nějaký určitý čas daný harmonogramem. Výhodou flexi je to, že pokud má tým třeba víc aut a míň mechaniků, tak může auta servisovat postupně, případně, třeba jako u Valdy, se tým může v klidu nachystat na větší opravu a teprv pak si auto vzít z UP. Navíc tam bývá povolený předčasný příjezd do UP, takže když se dělá jen menší údržba, auto se může do UP vrátit dřív bez nutnosti mít auto v servosi celou třičtvrtě hodinu.

Kubo díky za vysvětlení,tak nějak podobně jsem to tušil.

Ještě bych přidal poznámku, že v rámci flexi servisu nemusí být vozidlo řízeno posádkou...

Ku**a, nešla by při ba-rum-rally(e) udělat neaká flexi RZ? Třeba Semetín, nebo Autobusák, na Troják už nemám gule...