www.AutoSport.CZ

Taky záleží, kdo je na dispečinku a jak dotyčný dokáže s informacema z GPS naložit.

ZAVODY píše:Stále vychvalující GPS ale když potřeboval Landa pomoc a celkem 4 posádky o ni žádali tak každý ví jak to špatně dopadlo proto se ptám k čemu to je nebo kda je chyba .

Je pěkné říct, že každý ví, jak špatně to dopadlo. Ale z čeho vycházíte? Z jedné informace Tomáše Singera? Systém GPS v tomto případě zafungoval přesně tak, jak měl.

Tak kdo potom nefungoval? Nebo si to Tomáš vymyslel? Nějaká odpověď by se docela hodila.

Už jsem to psal přímo ve vláknu Rally Šumava, odpověď na tuto otázku musí dát organizátor případně FAS. Vzhledem k otevřenému dopisu Tomáše Singera věřím, že se oficiální reakce dočkáme.

Pluto, já sice nejmenoval, ale mířil jsem tamtéž. Uvidíme, třeba už i v Klatovech mají internet (Opletalka na síti je, to vím )

Třeba v našem případě mě docela překvapil údaj, že v pěti případech (ze 120) GPS nefungovala. Takto zní strohé hlášení. Naštěstí se nikdo z takto postižených nemusel na pomoc tohoto zařízení spoléhat...

Na Vyškově jsem nebyl, takže nemůžu k tomuto faktu reagovat. Je fakt, že poruchovost u GPSek je a to všude na světě (i v MS). Pokud si dobře vzpomínám, na Valašce fungovaly všechny, na Šumavě nefungovala jedna, ale to se povedlo při nejbližší příležitost v servisu napravit. Důvodů, proč GPS nemusí fungovat, je několik - počínaje chybnou instalací a konče vadnou jednotkou. A nikdy se nepodaří zaručit stoprocentní funkčnost všech zařízení.

Ano, asi všichni víme, že všude existuje jakési "procento úmrtnosti".
Pokud se budu na tento systém dívat jako zdroj nadstandardních informací, které mohu, ale nemusím mít, asi budu spokojen.
Pokud mi to ale bude někdo prodávat jako bezpečností záležitost, pak přece nelze brát jako OK situaci, kdy několik posádek veze ta tlačítka jen pro... Vlastně ani neumím říct proč. Hlavně,že věří, že kdyby bylo potřeba, tlačítko pomůže...

Měl bych dotas,na monitorovací systém ONI.Když dojde k nehodě nebo k nějakýmu defektu tak se automatycky spustí alarm.Nastěsti se nikomu nic nestane.Jakou dobu má posatka vozu ke zrušení poplachu,než se rozběhne pomocná akce?Je to těch třicet vteřin?

Po spuštění alarmu se hned na dispečink nahlásí informace, že posádka zastavila. Akustický alarm v autě vydává signál třicet vteřin. Systém rozpozná, jestli se jednalo o nehodu nebo normální zastavení. V obou případech se samozřejmě postupuje jinak. Třetím specifikem je pak přivolání pomoci, kdy si posádka dlouhým stiskem tlačítka přivolává pomoc.