Rallye Monte Carlo

[Mates]

A kolik víc soukromníků? Kdo? Prokop? Ten ani letos nejezdil...Evans pojede se třetím autem M-Sportu, otázka je kdy. A upřímně pro Camilliho dobře, že pojede v R5, o Ostberga se úplně nebojím a i kdyby nejel, tak po letošní sezoně mi to ani nějak vadit nebude. Mikkelsena je škoda, ale kdo ví jak to s ním nakonec dopadne.

PS: Viděls přihlášené? Jak víš, že je to oficiální entry list? Takový seznam si napíšu na papír a vyfotím taky...

[pelikan]

Píšu jen svůj,názor.Pamatuji si doby kdy i byť ojedinělý start kvalitního soukromníka s WRC byl oslavován a najednou je to jedno? Proč asi ještě tým Dmack neohlásil plán,možná nedostatek aut,ale určitě řeší výjimku pro možnost nasazení nového auta mimo fabrický tým. K čemu je pak takové pravidlo které se jen obchází vyjimkami?

[JHvP]

Celé je to diametrálně špatně. FIA by naopak měla dělat vše pro to, aby bylo WRC pro soukromníky co nejdostupnější, jedině tak bychom se mohli aspoň trochu přiblížit té dávné zlaté éře..

[Walach]

Píšu jen svůj,názor.Pamatuji si doby kdy i byť ojedinělý start kvalitního soukromníka s WRC byl oslavován a najednou je to jedno? Proč asi ještě tým Dmack neohlásil plán,možná nedostatek aut,ale určitě řeší výjimku pro možnost nasazení nového auta mimo fabrický tým. K čemu je pak takové pravidlo které se jen obchází vyjimkami?

Ano, je to aktuální nedostatek aut. Wilson se nechal slyšet, že o jejich auto je velký zájem a doufá, že po Švédsku budou k dispozici. Dále řekl, že v MSportu pravděpodobně pojede Evans, jedno auto bude mít DMACK. Østberg taky oznámil že pojede s novým WRC. Tolik k "výjimečnosti" nasazení aut 2017.

[pelikan]

Toto všechno jsem si zde taky přečetl a určitě nejsme ve sporu. Ale věřím,že kdyby tohle pravidlo nebylo tak by už teď Wilson stavěl auta na kšeft.Je jasné,že celé tohle způsobil VWexit. Do té doby to bylo všem jedno,protože měly nastoupit dvě nové fabriky a tedy dost nových sedaček pro kvalitní piloty nebo mlaďochy.Soukromníci byly a jsou každému ukradení. Najednou musí být výjimky z alibistického pravidla.Smutné

[Karbonyl]

Tak Wilson teprv nedávno dostal k dispozici karoserie nové fiesty, jinak věřím, že by to už švihal jak Baťa cvičky. Kromě toho se do poslední chvíle řeší homologace, takže se asi těžko budou stavět auta, když ještě není vše schválené. To, že v Monte budou jen dvě tovární fiesty je podle způsobeno tím, že M-Sport bude také dodávat vozy pro jiné týmy a svoje třetí auto doplní ve chvíli, kdy budou zazásobení ostatní.

[Mirek Fric]

Nedostatek aut pro soukromníky není daný pravidly ale prostě nedostatkem aut, jak píše Karbonyl. Fiesta, C3 i Yaris jsou zcela nové karoserie/facelifty (Yaris), které ještě nejsou v prodeji (vůbec by bylo zajímavé vidět na základě čeho jsou ta auta homologovaná, protože podle starých pravidel by to bez 20 tisícové série nešlo). Někteří soukromníci v MS pořád pojedou, jen to bude zařízené poněkud jinak. M-Sport počítá postupně s šesti nasazovanými auty.

[Mirek Fric]

Delecour, Betti a Noberasco prý s Abarthy 124 R-GT.

[PLuto]

Je to jak píšou kluci. Na Monte víc WRC 2017 ani jet nemůže, protože prostě nejsou k dispozici. Jak se ukazuje, týmy mají problém nasadit i třetí auto...

[PLuto]

Podle mě to není nářek, konstatování holého faktu. Pokud by nebyla ta výjimečnost nasazení aut továrnou tak i teď po konci VW by bylo v seznamu víc soukromníků.Ano nikdy jich nebyl přehršel,ale takovej Mikeš by auto sehnal v pohodě,ale proč utrácet za provoz WRC 2016 když nemá šanci na dobré umístění.

A to já se musím přiznat, že mě mrzí, že nikdo pořádný s WRC 2016 nepojede. Obzvlášť na Monte, pokud by byly tradiční hodně specifické a proměnlivé podmínky, tak by staré osvědčené WRC nemuselo být ve výhodě. Troufnu si tvrdit, že takový Mikkelsen s Polem WRC 2016 by mohl jet když ne o vítězství, tak určitě o bednu.