ADAC Rallye Deutschland

[Mates]

Mně se spíš nelíbí množství bodů za jednu RZ, prostě představa že někdo skončí první den na první RZ, nastoupí až do třetí etapy, odkrouží všechny RZ a poslední vyhraje a získá víc bodů než někteří co odjeli celou rally stabilně dobře...nevím, radši bych bodoval etapy než tohle, efekt by to asi mělo stejný s těsným soubojem až do konce a navíc by to bylo spravedlivější...

[PLuto]

Hlavní smysl bodování power stage je o tom, aby se v přímém přenosu vůbec něco dělo.

[PLuto]

Další z úletů přímých přenosů - tentokráte se do něj dostává vůz R5, ale ne ten tentokrát nejrychlejší, ale až třetí Tidemand... Chudák Camilli je sice v první desítce absolutně, ale má smůlu...

[Mirek Fric]

Neuville prekvapive pomaly i na powerstage...

[Mates]

Já jsem to čekal (jak jsem napsal na předchozí stránce), Neuville pod tlakem není zatím tak silný a bylo vidět, že s tím celý den hodně bojuje. Jsem hrozně rád jak za Tanaka tak za Mikkelsena a celý Citroen (i když to asi znamená konec Krise).

[Mates]

Další z úletů přímých přenosů - tentokráte se do něj dostává vůz R5, ale ne ten tentokrát nejrychlejší, ale až třetí Tidemand... Chudák Camilli je sice v první desítce absolutně, ale má smůlu...

Já tohle zase celkem chápu vzhledem k tomu že Tidemand získal v přímém přenosu titul...

[Acom]

Power stages sleduju pravidelne. Skoda, ze promoter nema sjednoceny ceremonial, pokazde je to jinak.
Zabery rezie na krajinu misto na posadky jsou tradici.

Bodovani z powerstage je zvlastni

[PLuto]

Já tohle zase celkem chápu vzhledem k tomu že Tidemand získal v přímém přenosu titul...

Ale jo, chápu, že získal titul. To je taky jediný důvod, proč ho tam dali. Jinak by tam žádná R5 nebyla vůbec.

[Mirek Fric]

Já jsem to čekal (jak jsem napsal na předchozí stránce), Neuville pod tlakem není zatím tak silný a bylo vidět, že s tím celý den hodně bojuje. Jsem hrozně rád jak za Tanaka tak za Mikkelsena a celý Citroen (i když to asi znamená konec Krise).

Moc se o tom zatim nemluvi, ale Neuvilla muze jeste do konce sezony predbehnout Tanak, ktery ma famozni formu.

[Mates]

Psal jsem o tom známému do chatu právě, že nakonec bude pro Ogiera daleko větší hrozba jeho týmový kolega, který je opravdu hodně v pohodě a nebojí se jít all in...nevím jak ve Španělsku, ale v Anglii a určitě i v Austrálii by Tanak mohl být před Ogierem. Ostatně pro Ford to je celkově celkem dobrá situace, Tanak může tlačit (na Neuvilla) a Ogier čekat co z toho vyplyne...škoda že je teď tak dlouhá pauza, po těch posledních 2 zajímavých závodech jsem hodně natěšený na pokračování