Barum Czech Rally Zlín [FIA ERC, MČR] + Star Rally Historic

[dufs]

Moje galerie z 48. Barum Czech Rally Zlín 2018, stačí kliknout na obrázek.
Pokud se Vám budou fotky líbit, budu rád za případné sdílení na sociálních sítích

[PLuto]

Samozřejmě se bavíme o Hyundaii a to v posloupnosti jeden z partnerů - hlavní partner - generální partner rallye

Moc bych na to nespoléhal. České zastoupení Hyundaie v jeho startu na Barumce nemá vůbec žádné prsty.

[PLuto]

Apropo, když už jsme u Sorda, asi jedna z mála příležitostí, kdy se Barumka měla možnost dostat na stránky MS - https://www.wrc.com/en/wrc/news/august- ... 2-12-.html

[PLuto]

phpBB [video]

[PLuto]

phpBB [video]

[PLuto]

Volné pokračování nepravidelného seriálu ze zákulisí letošní Barumky. Tentokráte více zaměřené na startovní pole. Jedním z jezdců, kterého se už od roku 2011 snažím dostat do ME a potažmo i na Barumu je Fredrik Ahlin. První roky startoval s Fiestou R2, hlavně v MS, poté se stáhl do národního šampionátu. Po přechodu do čtyřkolky pořád básnil o WRC2, vždycky však dokázal sehnat peníze jen na domácí Švédsko a pak ještě jeden, maximálně dva jiné závody. Pochopil, že s těmito podmínkami do MS nemá smysl jít a chtěl zkusit jinou mezinárodní sérii. Už v roce 2016 byl hodně blízko závodům ERC, nakonec dal ale přednost britskému šampionátu, kde se chtěl ukázat hlavně M-Sportu v souboji s továrním jezdcem Evansem. Nakonec z toho moc velký úspěch nebyl. Vloni se rozhodl pokračovat na ostrovech, byl ale zklamán úrovní seriálu, ve kterém nakonec skončil o bod druhý. Už vloni sliboval, že přijede na Barumku v rámci přípravy na letošní sezónu a vstup do ME. Ten se také uskutečnil, ale v trochu jiné podobě, než původně avizoval. Ještě na začátku roku měl jet všech osm závodů. Poté se to snížilo jen na závody ERC Junior U28 a poté jen na šotolinové závody, kde se cítí lépe, plus Roma Capitale, kde čekal větší šanci na asfaltový úsěch. Tím vzal za své i původně plánovaný start na Barumce, což přidělalo problémy Yatesovi. Ten se měl představovat na závodech ERC s druhou Fabií R5 týmu CA1, kde se měli dělit o náklady. Tím, že se Ahlin rozhodl vynechat Barumku, se ztížila i situace pro Yatese, obzvláště, když týden před Barumkou jel Ulster Rally v pro něj letos prioritnějším britském šampionátu. Nakonec se podařilo na poslední chvíli domluvit start s týmem Romana Kresty s vozem, který měl původně pilotovat Juuso Nordgren, jehož start na zlínské soutěži byl zrušen pár dní před uzávěrkou přihlášek...

[Gurun]

A důvod proč byl zrušen start Nordgrena se asi už nedozvíme,že? Ale jinak ty zajímavosti, za mně dobré a poutavé počtení.

[dusle]

Tak co,dostal ses? [/quote] V pátek samozřejmě, tam není co řešit. Sobotu jsme museli trošku překopat díky dešti a semaforu v Ratiboři (přiznám se, že z něho jsme měli největší obavy). V neděli jsme jeli jenom 2x Kašavu, protože na ranní přejezd z Halenkovic jsme si netroufali a druhé Haleny jsme nebyli schopni chytit z důvodu posunutí startu první Kašavy a hlavně špatně zvoleného přejezdu. Nicméně jsme byli zvyklý každý rok objevit nějakou novou cestičku k erzetě, ale letos jsme bohužel na nic nenarazili - teda narazili....na pařez

[gonzo]

dusle: Díky znalosti terénu se nám podařilo přejet ze Slušek po cca 15 autech na Semetín na oba průjezdy a stihnout to i když to bylo na hraně. Díky rekognoskaci terénu jsem objevil 2 nové cesty, takže to šlo až k pásce.

[dusle]

dusle: Díky znalosti terénu se nám podařilo přejet ze Slušek po cca 15 autech na Semetín na oba průjezdy a stihnout to i když to bylo na hraně. Díky rekognoskaci terénu jsem objevil 2 nové cesty, takže to šlo až k pásce.

My moc Slušovice nemusíme, takže jsme tuto variantu zavrhli - pokud by se jela Hvozdná, tak by to byla jiná. Uvažovali jsme o kombinaci Semetín (velmi krátce) a Rajnošky, ale jak jsem psal minule, báli jsme se semaforu v Ratiboři (v pátek jsme bohužel neměli čas se tam zajet podívat). Stejně nevím, jestli bychom potom dávali ty Kudlovice, když první Rajnošky měly zpoždění a na těch Kudlovicích jsme měli v plánu trošku turistiky