www.AutoSport.CZ

Za Hyundai příští rok na "plný úvazek" dvojice Neuville-Mikkelsen. Druhá dvojice Sordo-Paddon se bude střídat ve třetím autě.

Ott Tänak v roce 2018 za Toyotu.
Zároveň se Kaj Lindström stává od Austrálie novým sportovním ředitelem.
http://www.wrc.com/en/wrc/news/october-2017/tanak-decision/page/4940--12-12-.html

Přestup k Toyotě byl upečený již před několika týdny, z Finska o tom chodily "tamtamy" již nějaký čas. Proto mě překvapilo, jak se všude vážně hovořilo o možnosti, že by Ott zůstal u Fordu...

Pokud vím, tak to bylo upečené už v létě během finské rally.

Když jsem vybíral, jakou fotku dát ke článku o přestupu Otta do Toyoty, objevil jsem tuhle. Hned ve mě evokovala hlášku "Hele Sebe, koukej, jakou jsem dostal nabídku..."

O starty Jari Huttunena v nadcházející sezóně se bude starat Sarrazin Motorsport, kteří byli vybrání přímo Hyundaiem.

Marijan Griebel se vzdal svého jednorázového startu v MS s vozem WRC, který vyhrál coby vítěz ERC U28, a s Eurosportem jedná o výměnu za R5. Podle něj by start s WRC neměl žádný smysl, raději chce sbírat zkušenosti s vozem, se kterým má odjeto zatím šest soutěží a se kterým chce startovat i v nejbližší budoucnosti.

Elfyn Evans by měl v roce 2018 pokračovat v M-Sportu na Michelinech, ve WRC DMacku by jej měl vystřídat Teemu Suninen.

Začínají probublávat nějaké první ohledně Ogiera. Jeho podmínka v podobě příchodu Fordu do MS už patrně padla, aktuálně se jedná o prodloužení kontraktu za částku 5 mil. Euro, což je stejná suma, za kterou jel Ogier letos. Pokud to neklapne, je připravený s MS skončit.

Předpokládám, že tuto (nepodkročitelnou) cenu si stanovila paní Andrea ...