www.AutoSport.CZ

O rotaci Walesu a Irska jsem už dřív cosi zachytil, ale nevěřil jsem, že to projde. Tak uvidíme. Každopádně by mě pak hodně zajímala skladba povrchů, protože promotér se v posledních letech snažil protlačovat spíš šotku na úkor asfaltu, ale pokud se nepletu, i Japonsko by tentokrát mělo být asfaltové a závěr sezony by tak byl komplet na pevném.

Jo, to vypadá na poněkud úlet vůči tradici. Španělsko, Irsko i Japonsko by mělo být asfalt.

Na druhou stranu, mně to zas nějak zásadně nevadí. Já se těším, že na WRC+ budou úplně nové RZ, které člověk nezná. Ty nové soutěže přinesou větší dohady před startem, podobně jako letos Chile. Ale ze všeho nejvíc se těším na přímé přenosy ze Zélandu!

Hayden Paddon opět ve spolupráci s M-Sportem - ve Walesu pojede s tovární Fiestou R5 Mk II a v Austrálii s WRC.

Podle dnešního článku na autosport.com nakonec Wales zůstává místo Irska (změna až příští rok), ale zůstává taky Turecko na úkor Španělska

Což mě trochu překvapuje, o Španělsku slyším poprvé. Mluvilo se o tom, že buď Německo nebo Turecko...

Navíc má být Finsko ke konci srpna a Německo v říjnu.

Mirek Fric píše:Navíc má být Finsko ke konci srpna a Německo v říjnu.

O tom jsem slyšel už v létě, že se chtěli Fini nacpat na termín Německa, pokud to vypadne...

A je to tady

Tak WRC2 Pro je pro příští rok zrušené. Bude zase jen WRC2.

A vedle toho je prodloužená penalizace za superally na 10 minut za každou RZ.

Ono je to jinak. WRC2 Pro není zrušené, ale přejmenované na WRC2. A letošní WRC2 je přejmenované na WRC3...