www.AutoSport.CZ

Snad se po tomhle všem lidi okolo Semiše chytnou trochu za nos a více než do PR a reklamy budou věnovat čas, energii a peníze do příprav na závody. Byla by škoda zahodit talent, na tom se myslím shodneme všichni.

Karbonyl píše:Honza Talaš vyloučen, auto bylo 12 kg pod limitem.

Tak tipuji , že samo auto bude určitě v pohodě, odhaduji tak cca 20-30 kilo nad limitem (1030 kg). "Problém" je v klucích, kteří jsou spíše menších postav a málo jí tlačenky, búčky a jiné dobroty ...
Zajímavá je také obhajoba, že od Azor došlo ke změně spolujezdce a nedali si pozor na jejich odlišné hmotnosti ....

Lukjaňuk opět levé přední kolo...

K Talašovi: Tam jde asi spíš i o to, že tam něco dát musíš a toto je asi nejrozumnější. Byl bys blázen, kdybys řekl, že jsi o tom věděl...

K Semišovi: pokud to auto dojelo taktak na poslední chvíli je vůbec otázka, jak je připravené a v jakém je stavu. Přeci jen rally je jako každý motorsport hodně týmový sport a je třeba brát vše kolem k výsledku. Ale ano, hodně to ovlivní i pilot... A pak také mistrovství Evropy není náš mistrák a už vůbec ne sprintová série... Jaké plány má vlastně Semiš letos? PS: žádné předsezónní prohlášení jsem neviděl.

Jasně, jenže na Azorech jel stejný Ondra Krajča jako na Kanárech ...

Talašovo vyjádření:

Bohužel jsem věděl že máme trochu pod váhu vozu, s posádkou, ne samotného vozu, ale jelikož jsme s Ondrou oba dva lehcí, tak se auto musí dovážit na správnou váhu auta s posádkou. Což jsme dodrželi v kvalifikaci a proto jsme se rozhodli naložit obě rezervy a natankovat hodně benzinu už před kvalifikací, aby bylo vše v pořádku. Bohužel jsem neodhaldl přejezdy z rz do servisu a benzinu nebylo tolik, kolik bychom potřebovali abychom měli správnou hmotnost. Takže bych se chtel opravdu hodně omluvit těm co ty zavody platí, mamce, taťkovi, Jürgenovi a sponzorům, protože tohle co jsem udělal byla veliká hloupost ode mne a ne od kluku kteří se obětovali a jeli se mnou na závody. Proto bych chtěl ríct, že to není chyba ani z jednoho z kluků, kteří byli se mnou na závodech, ale pouze moje a jenom moje. Chyba která by se stávat neměla a už se ani nestane. Taky mě mrzí, že jsem udělal ostudu v tom jak se má reprezentovat Česká republika a plně doufám, že od příšte se polepším a reprezentace bude lepší.

Tomáš píše:Jasně, jenže na Azorech jel stejný Ondra Krajča jako na Kanárech ...

Sice už máme Honzovo vysvětlení, ale i tak drobná poznámka - šotolinové auto je vždycky těžší než asfaltové.

Onboard:


Cut přes hranu obrubníku.

Tohle Lucas pos....defekoval. Už jsem ho chtěl pochválit za to, jak se zklidnil, ale bohužel asi ne. Navíc si čím dál víc říkám, jestli ten jeho rozpis zjednodušený až na hranu únosnosti je tou správnou cestou. On říká, že toho je tak akorát, aby se to v té rychlosti dalo vnímat. Ostatní jezdci to ale zvládají. Takže je to na pováženou.