www.AutoSport.CZ

Rally Finland

Jari-Matti Latvala pojede se čtvrtým Yarisem

https://fb.watch/ly8PhZIZGp/

Startovka na Finsko zde.
Neví někdo proč chybí Erik Cais?

https://app-cdn.sportity.com/e93e6b88-2925-4b5e-ac6a-284349adf88b/364963bb-1bb9-4c26-bebd-bcf202f2fddd_Entry%20List_FIA%20Approved_20230706.pdf

Walach píše:Neví někdo proč chybí Erik Cais?

Protože tam nestartuje?

Génius, opravdu, moc díky PLuto.

Proč tam nestartuje, když to měl v plánech? Došli spolujezdci?

To ani ne. Od začátku sezóny byly plány kombinace MS a ME. A bohužel jsou kalendáře tak blbě poskládané, že se to ideálně kombinovat nedá. Týden před Finskem je Řím, takže bylo jasné, že oba závody se nedají stihnout. I vzhledem k vynechání Kanárů (a tudíž potřebě naplnit počet závodů v ME) dostal přednost start v Římě.

Kalendáře ME i MS se zveřejnily 14 dní před oznámením Caisova programu a k termínovým změnám od té doby nedošlo, nerozumím proč se tedy oznamoval plán startovat v Římě i Finsku, když je jak říkáš jasné že se obě souteže nedají stihnout.

Potřeba naplnit počet závodů v ME znamená, že se Cais představí i v Maďarsku? Jinak těch oznámených 5 startů totiž stejně nedosáhne. Pořád teda ekonomičtější varianta než ve WRC2, kde pro naplnění oznámených 7 startů bude nutné udělat si výlet do Chile nebo Japonska.

Walach píše:Kalendáře ME i MS se zveřejnily 14 dní před oznámením Caisova programu a k termínovým změnám od té doby nedošlo, nerozumím proč se tedy oznamoval plán startovat v Římě i Finsku, když je jak říkáš jasné že se obě souteže nedají stihnout.

Potřeba naplnit počet závodů v ME znamená, že se Cais představí i v Maďarsku? Jinak těch oznámených 5 startů totiž stejně nedosáhne. Pořád teda ekonomičtější varianta než ve WRC2, kde pro naplnění oznámených 7 startů bude nutné udělat si výlet do Chile nebo Japonska.

No, ten oznámený kalendář na začátku roku byl orientační (finální kalendáře byly známé mnohem později). A vždycky bylo jasné, že se vše bude přizpůsobovat aktuální situaci. Hlavně, na RS stále nejsou náhradní díly, takže stačí jedna velká rána a můžou být problémy.

Achjo, už když jsem se díval na začátku roku na Erikův program tak jsem ten start ve Finsku moc neviděl. Osobně z pohledu fanouška bych ho radši viděl ve Finsku na šotolině, kde by si projel tratě pro příští sezóny a nazbíral další zkušenosti na rychlé šotolině. Bohužel se tak neděje a přednost dostal start v Římě na ME . Výhodou tohohle startu vidím jen v tom, že zde Erik může jet o Top 5 (tedy doufám) a pro sponzory by to mohl být po nějakém čase opět pěkný výsledek. Ale i tak dle mě start ve Finsku by měl větší logiku i věští váhu do budoucna jestli chce Erik něco dokázat ve světě. A ještě k těm 5 závodům v ME . Mě to vychází krásně: Fafe, Polsko, Liepāja, Barumka, Maďarsko. A jestli se neplánuje účast v Maďarsku a tím pádem se dalo přednost startu v Římě tak to nechápu o to víc, protože start v Maďarsku by měl aspoň smysl jako příprava na CER . Toť můj názor na jeho plány na zbytek sezóny. Doufám že ho letos ve světě uvidíme alespoň ještě v Řecku a samozřejmě na CER.

PLuto píše: No, ten oznámený kalendář na začátku roku byl orientační (finální kalendáře byly známé mnohem později). A vždycky bylo jasné, že se vše bude přizpůsobovat aktuální situaci. Hlavně, na RS stále nejsou náhradní díly, takže stačí jedna velká rána a můžou být problémy.

To se pochopit dá, je ale celkem blbé, že se to vlastně ani oficiálně nekomunikuje a řeší se to po fórech, komentech u výsledků apod.