Rally Bohemia 2008 [MMČR, EC-central]

[Karbonyl]

Karbonylu, ty snad už nejsi ze Zlína, ale z MB

Já su teď dlouhodobě v automobilovými soutěžemi netknutém Brně, takže se ve mě mísí zlínský barumrallyfanatismus a okolní realismus

[Haryk]

Pluto, čím odrazuješ diváky? Tím, že jim nabídneš něco, co na klasické erzetě není a být nemůže? Fakt to lidi odradí?
Karbonyl: Aha, takže nikoli MB, ale jen B!

[Karbonyl]

a) Nemyslím si. Superspeciálka bez diváků ztrácí smysl. Jak už jsem psal, smyslem superspeciálky je nalákat na ní co nejvíc diváků. Ne je pokud možno všemi možnými způsoby odrazovat, aby tam nejezdili.

Nezveličuj to, oproti minulým rokům jinak postavený harmonogram není "všemi možnými způsoby" A Haryk už napsal, že tady jsou cílové skupiny, kterým tato změna vadit nebude a využijí ji. Já si dokonce naopak myslím, že loni byla divácká návštěvnost nevalná proto, že na Sosnu nic nenavazovalo.

b) Tohle ber z pohledu televize. Ta ti do klasické zkoušky v žádném případě nepůjde. A přeci jen, když más dobře postavený harmonogram a supespeciálku na začátku nebo naopak na konci (a před ní dostatečný prostor na srovnání pole), tak máš téměř jistotu, že se to pojede. To, že se tam někdo rozbije, je už riziko povolání. Navíc, na Monte se pokračovalo, ale tam dojeli na krátkou dobu uzavírky tratě.

Já neříkám, aby šla do klasické zkoušky. Říkám, že speciálka je dycky riziko. A BTW na Monte se nepokračovalo, zbytek speciálky byl zrušen a půlku přenosu vyplnila Rautenbachova rozbitá Gzára.

c) Ať postavíš startovku jak chceš, už minimálně kvůli prioritám to nemůže být nikdy ideální. Proto jsem rád, že se vloni poprvé podařilo prosadit, že se dvojice dávaly k sobě a nejelo to jen podle čísel. Samo to do sebe nepásne nikdy.

Všechno je otázkou kompormisu, zdrcnutí velké rally o celý jeden den je za nemožnost vhodného párování dvojic už z hlediska jezdců celkem dobrá nabídka

d) Při "klasickém" modelu se dá stihnout jak dispečink při soutěži, tak i časomíra na věži.

Toto není argument pro stavbu harmonogramu

[PLuto]

a) Nemyslím si. Superspeciálka bez diváků ztrácí smysl. Jak už jsem psal, smyslem superspeciálky je nalákat na ní co nejvíc diváků. Ne je pokud možno všemi možnými způsoby odrazovat, aby tam nejezdili.

Nezveličuj to, oproti minulým rokům jinak postavený harmonogram není "všemi možnými způsoby" A Haryk už napsal, že tady jsou cílové skupiny, kterým tato změna vadit nebude a využijí ji. Já si dokonce naopak myslím, že loni byla divácká návštěvnost nevalná proto, že na Sosnu nic nenavazovalo.

Jde to proti logice, kvůli které jsou superspeciálky stavěny.

[PLuto]

b) Tohle ber z pohledu televize. Ta ti do klasické zkoušky v žádném případě nepůjde. A přeci jen, když más dobře postavený harmonogram a supespeciálku na začátku nebo naopak na konci (a před ní dostatečný prostor na srovnání pole), tak máš téměř jistotu, že se to pojede. To, že se tam někdo rozbije, je už riziko povolání. Navíc, na Monte se pokračovalo, ale tam dojeli na krátkou dobu uzavírky tratě.

Já neříkám, aby šla do klasické zkoušky. Říkám, že speciálka je dycky riziko. A BTW na Monte se nepokračovalo, zbytek speciálky byl zrušen a půlku přenosu vyplnila Rautenbachova rozbitá Gzára.

Na Monte se samozřejmě pokračovalo, jenom internetový přenos skončil.

[PLuto]

c) Ať postavíš startovku jak chceš, už minimálně kvůli prioritám to nemůže být nikdy ideální. Proto jsem rád, že se vloni poprvé podařilo prosadit, že se dvojice dávaly k sobě a nejelo to jen podle čísel. Samo to do sebe nepásne nikdy.

Všechno je otázkou kompormisu, zdrcnutí velké rally o celý jeden den je za nemožnost vhodného párování dvojic už z hlediska jezdců celkem dobrá nabídka

A ještě lepší nabídka pro posádky by byla, kdyby se Sosnová zrušila úplně

[PLuto]

d) Při "klasickém" modelu se dá stihnout jak dispečink při soutěži, tak i časomíra na věži.

Toto není argument pro stavbu harmonogramu

Taky jsem to uváděl jako "osobní hledisko"

[Haryk]

Na logiku SSS se můžeme koukat z několika pohledů a oba jsme nabídli svůj. Víc nevyřešíme.
Hele Pluto, že tobě v Sosnové chybějí kostky a tramvajový koleje?
Na Monte se asi nepokračovalo, nebo o pokračování Liška dodnes neví

[Mirek Fric]

No, na Monte se pokračovalo jen asi 10 auty, zbytek dostal přidělený čas.

Rád bych slyšel jeden jediný významný důvod, proč je lepší mít superspeciálku zařazenou mezi klasické zkoušky než na konci nebo na začátku

[Karbonyl]

Hele Pluto, že tobě v Sosnové chybějí kostky a tramvajový koleje?

My ve Zlíně tramvaje, elektriky, šaliny ani šmirgly nemáme. Takže bych ty koleje bez skrupulí pojmenoval jako Valdovy