Vozy kategorie S2000

Re: Vozy kategorie S2000

Nový příspěvekod Mates » úte 31.01.2012 21:05

No ten název je mi jedno, tu homologaci nikde nevidím ;) :(
https://www.facebook.com/pg/martinplesnikphotographer
Mates
S2000
 
Příspěvky: 4144
Registrován: stř 27.08.2008 07:18
Bydliště: Branky u Valašského Meziříčí

Re: Vozy kategorie S2000

Nový příspěvekod sloní kýta » úte 31.01.2012 21:52

Mates píše:No ten název je mi jedno, tu homologaci nikde nevidím ;) :(

Zkus googlit: "Harykovi orgány"!
S Urbany na věčné časy a nikdy jinak!
sloní kýta
A/7
 
Příspěvky: 2170
Registrován: pát 17.10.2008 14:58
Bydliště: JZ Chřiby

Re: Vozy kategorie S2000

Nový příspěvekod Karbonyl » stř 21.03.2012 16:10

Bufin na právě probíhajícím šototetsu 207 Evo 2012:

phpBB [video]
Karbonyl
www.AutoSport.CZ
www.AutoSport.CZ
 
Příspěvky: 9529
Registrován: úte 01.01.2008 00:00
Bydliště: Zlín

Re: Vozy kategorie S2000

Nový příspěvekod Ondra WRC » sob 02.06.2012 19:01

Juho a Honza testovali v Katalánsku:
phpBB [video]
Ondra WRC
N/4
 
Příspěvky: 2588
Registrován: pát 26.06.2009 12:13

Re: Vozy kategorie S2000

Nový příspěvekod Sajmon » sob 02.06.2012 20:52

Michael Burri při Rallye du Chablais pěkně rozčísnul 207 S2000 (karoserie číslo 100). Posádka je v pořádku.

Obrázek
Neoficiální archív vozů Škoda FABIA WRC & S2000 :: www.skoda-motorsport.ic.cz ::
(Stále ještě v rekonstrukci...)
Uživatelský avatar
Sajmon
A/5
 
Příspěvky: 200
Registrován: pát 15.02.2008 15:04

Re: Vozy kategorie S2000

Nový příspěvekod gonzo » ned 24.06.2012 10:11

Jeden technický dotaz. Jaký je výkonový rozdíl a možnosti úprav dle homologace pro vůz S2000 1,6 Turbo a DS3 R3T. Oba vozy mají motor 1,6 turbo, u S2000 omezen restriktorem (u DS3 nevím) ?
gonzo
N/3
 
Příspěvky: 1386
Registrován: úte 01.01.2008 19:16
Bydliště: Napajedla,Jaroslavice

Re: Vozy kategorie S2000

Nový příspěvekod Mirek Fric » ned 24.06.2012 19:51

U obou je restriktor a pravidla jsou hodně jiná. Do detailu je neznám, ale například S2000 1.6T nemusí mít sériový základ motoru, musí mít přímé vstřikování, nesmí mít variabilní časování, ani když je v sérii (tím si nejsem úplně jistý) a má restriktor 30 mm. R3T musí mít sériový základ, variabilní časování, pokud je v sérii, tak být může (myslím), nemusí, ale může mít přímé vstřikování, když je v sérii (myslím) a má restriktor 29 mm. To je jen pár věcí, co mne z hlavy napadly. R5 podle mne bude mít pravidla podobná R3T a velký restriktor (32 mm tipuju).
Mirek Fric
www.AutoSport.CZ
www.AutoSport.CZ
 
Příspěvky: 12719
Registrován: úte 01.01.2008 14:24

Re: Vozy kategorie S2000

Nový příspěvekod gonzo » ned 24.06.2012 20:25

Mirku díky a výkonový rozdíl vidíš jak? U té DS3 se uvádí tuším 210-220 HP, S2000 tipuju 250?
gonzo
N/3
 
Příspěvky: 1386
Registrován: úte 01.01.2008 19:16
Bydliště: Napajedla,Jaroslavice

Re: Vozy kategorie S2000

Nový příspěvekod Mirek Fric » pon 25.06.2012 10:02

DS3 R3 má se závodním benzínem prý kolem 230 koní. Mini mělo zhruba 260 koní, 01B má určitě víc, ale nevím o kolik.
Mirek Fric
www.AutoSport.CZ
www.AutoSport.CZ
 
Příspěvky: 12719
Registrován: úte 01.01.2008 14:24

Re: Vozy kategorie S2000

Nový příspěvekod Ondra WRC » pon 10.09.2012 21:59

Alex Bengue zkoušel v Biskupicích Fabii:
phpBB [video]
Ondra WRC
N/4
 
Příspěvky: 2588
Registrován: pát 26.06.2009 12:13

PředchozíDalší

Zpět na Technika

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 11 návštevníků