Zajímavé články z internetu

[atomrally]

http://zpravy.aktualne.cz/domaci/podnik ... 5900fea04/

[PLuto]

Kdo máte chvíli času a zájem, zde je k dispozici dotazník věnující se vnímání rally v ČR: https://www.vyplnto.cz/databaze-dotazniku/vnimani-zavodu-rallye

[PetrWRC]

Nějak mi to blbne u otázky 10 ... se to samo odklikává a vyplněný musí bejt všechno - jsem sám?

[PLuto]

Občas je tam potřeba zmáčknout "pokračovat"

[PLuto]

A konkrétně u desáté otázky je potřeba pořádně si přečíst zadání

[Mirek Fric]

Tým elektrické formule ČVUT zveřejnil specifikace nového speciálu FSE.04x, který se jako první česká konstrukce vyznačuje pohonem všech kol. Hlavní výhodou proti předchozímu autu by měla být cca o 40 kg menší hmotnost, která je nyní na výborných 230 kg včetně baterií.

http://eforce.cvut.cz/Fse04x/Engineering

[forde]

Smutná informace přišla z Rakouska, zemřel Otakar Krámský legenda závodů do vrchu havarovala při prvním podniku ME v rakouském Rechbergu.

[atomrally]

Na ME zahynul Otakar Krámský, motoristická ikona v jízdě do vrchu.
Co miloval, to se mi stalo osudným. Český automobilový jezdec Otakar Krámský zahynul v rakouském Rechbergu při tréninku na závod mistrovství Evropy v jízdě do vrchu. Bylo mu 55 let.

Krámský byl po mnoho let hvězdou své motoristické disciplíny, třikrát se v ní stal evropským šampionem.

Podle informací spolupracovníka ČTK se Krámskému stala osudnou technická závada v úvodní tréninkové jízdě. Patrně došlo k poškození zadní nápravy jeho vozu, který po zablokování kol vyletěl z trati a narazil čelně do stromu. Závodní den byl poté okamžitě ukončen

[PLuto]

Tak jsem měl možnost sledovat přenos z prvního závodu MS RX v Portugalsku. A musím říct, že teda moc nadšený nejsem. První část přenosu se záznamy z rozjížděk (s prostřihy na kecání s jezdci) hodně zmatená, při přímém přenosu se víc čekalo než závodilo. Trať hodně o ničem, prakticky nikde se nedá předjíždět, takže to bylo jen o joker lapu. Obě finále doprovodných seriálů (RX lite, S1600) mnohem zajímavější se souboji i předjížděním na trati, obě semifinále i finále jenom o joker lapu.

[Mirek Fric]

Tým elektrické formule ČVUT zveřejnil specifikace nového speciálu FSE.04x, který se jako první česká konstrukce vyznačuje pohonem všech kol. Hlavní výhodou proti předchozímu autu by měla být cca o 40 kg menší hmotnost, která je nyní na výborných 230 kg včetně baterií.

http://eforce.cvut.cz/Fse04x/Engineering

Auto bylo oficiálně představeno: https://www.facebook.com/e.force.prague?_rdr