Mě by spíš zajímala Vlčkem zmíněná "administrativní chyba, kterou má každý Hyundai vyrobený v Alzenau"
Jestli jsem dobře pochopil, tak se jednalo o pozici křídla a nějakou blíže neurčenou nesrovnalost s poloosou - v souvislostí s poloosou proběhla kontrola na dalších dvou i20 R5 a tam díl odpovídal homologaci? Takže asi ne každý a pokud se jedná o známý problém, proč to ty dvě další auta měly v pořádku?