Vozy kategorie R5 (Rally2)

[PLuto]

Že by návrat Lancie do Rally s modelem Ypsilon Rally2? Sepsáno Marcem Giordem, respektovaným italským novinářem, který je mimo jiné tiskovým mluvčím Rally Italia Sardegna. Článek je TADY.

[Pavelondrej]

Nebylo náhodou vyřčeno v kuloárech, že ve stávajích předpisech Rally2 je Toyota posledním vozidlem?
Dokáže někdo odhadnout pohonné ústrojí Lancie (spalovák, hybrid, elektro)?
Nicméně jako nástupce C3 Rally2, která je relativně úspěšná i po letech bez výraznějších updatů, dává nové auto od Stellantisu, pro mě osobně smysl.

[MrKenneth]

Sériová bude hybrid a elektro, Rally2 samozřejmě spalovák. Asi bude hodně vycházet právě z C3, takže je otázka, jak moc to uvnitř bude nové auto.

[PetrWRC]

Nebylo náhodou vyřčeno v kuloárech, že ve stávajích předpisech Rally2 je Toyota posledním vozidlem?
Dokáže někdo odhadnout pohonné ústrojí Lancie (spalovák, hybrid, elektro)?
Nicméně jako nástupce C3 Rally2, která je relativně úspěšná i po letech bez výraznějších updatů, dává nové auto od Stellantisu, pro mě osobně smysl.

Hrabánek s uvedením RS Rally2 povídal, že je nějaký příslib ze strany FIA snad do roku 25 nebo 26 ohledně pravidel Rally2 bez změny. Taky nepředpokládám, že by Toyota dělala auto na rok/dva (možná 3) a pak něco zcela novýho. S příchodem Toyoty tak pro mě svítá naděje, že by to mohlo ještě chvilku vydržet čistě se spalovákem bez prodražování okolo, navíc v kategorii, která je orientovaná na prodeje a masový zakrmení všech mistráků.

Ad C3 - ono se na tom nějak dělá a updatuje, jak moc hloubkově těžko takhle z povzdálí soudit, ale to auto minimálně na asfaltu konkurenceschopný určitě je. Ono uvidíme už brzo s tou jejich letošní sestavou.

Taky je otázkou, jak moc jsou udržitelný současný Rally1 auta s 2,5 týmy v MS

[PetrWRC]

Že by návrat Lancie do Rally s modelem Ypsilon Rally2? Sepsáno Marcem Giordem, respektovaným italským novinářem, který je mimo jiné tiskovým mluvčím Rally Italia Sardegna. Článek je TADY.

Víc mě zaujal teda ten konec prvního odstavce...

[Cossie]

Prej má C3ka novou kapličku na střeše,ale mne víc zaujalo tohle.... že by úchyty pro nové křídlo ?

GDGeps-WsAAiNIe.jpeg

(35.84 KiB) Zatím nestaženo

[Group B]

WRC TV ITALY

RALLY2 PLUS!
Rally1 cars will be replaced by “Rally2 Plus” cars!
In less than a month the situation regarding the regulations was completely reversed: the Rally1 cars had been approved by the FIA until the end of 2026 and instead it seems that they will be replaced at the end of the 2024 season.
NEW CARS: The new cars will be an evolution of the current Rally2 cars. Upgraded engine and greater aerodynamic development: a situation similar to that seen until the end of the 2016.
WHY THE CHANGE: Rally1 cars cost around 1 million euros. Too much for everyone. The regulation has failed completely and to move forward we need radical change.
ANNOUNCEMENT: The WRC teams will have to discuss in the WRC Commission and then the FIA will have to approve the new regulations in the World Council. It seems that everything will happen very soon.
⚠️ATTENTION: the regulations will go back but it is not clear if the hybrid will be removed, if new teams will enter immediately, if a new car will have to be developed or it will be enough to start from the current Rally2 that each team has already developed.
-

[PLuto]

Osobně si myslím, že je to jen zbožné přání novináře...

[PLuto]

Zajímavý rozhovor s Benoitem Nogierem ohledně Hyundai i20 N Rally2 - povídá tam, proč není vůz konkurenceschopný na rozbitých šotolinových tratích, proč neměl letošní upgrade motoru takový účinek, jak se plánovalo i jejich soustředění se na vývoj asfaltové verze a národní šampionáty.

Celý článek - https://dirtfish.com/rally/wrc/hyundai- ... armac-car/