Vozy kategorie GT

[Karbonyl]

Jak říkal Mirek, ty auta mají pouze národní homologace a ty jsou v každé zemi evidentně odlišné. Němci ve Španělsku OK, ale naopak to asi nepůjde.

[Mirek Fric]

Vallejo by podle mě nemohl startovat asi nikde jinde v Evropě. Ty národní homologace fakt nejsou stejné, jak říká Karbonyl.

V NGT někde sekvence povolená je taky, např. v Belgii, ale krom ní jsou ta auta enka.

[Čejda]

Docela by me zajímalo jak by auto dopadlo u nás třeba na bohemce. Nejsem si úplně jistý zda by tomu auta svědčili české asfalty.

[Karbonyl]

Na bohemce jsou ty asfalty celkem dobré, tam by to bylo OK. A vzhledem k tomu, že se s poršatama jezdí i na šotolině a sněhu, tak bych ani na uskákaném asfaltu neviděl problém. Naše celkově rychlejší tratě by byly vyloženě vodou na mlýn gétéček.

[Mirek Fric]

Tak loni jel na Lužičkách Olaf Dobberkau a tehdy bylo hodně aprílové počasí. Chvíli slunce, chvíli slejvák. Tam, kde nebyla šotolina, tak stačil, kde byla, neměl šanci. Ale koukalo se na to dobře (a hlavně poslouhalo) Letos pořadatelé slibují, že pojede znovu a ne sám

Jinak si myslím, že je dobře, že se Porsche vrátilo do rally. Přeci jen je svým způsobem legendární v tom, že s jedním modelem dokázalo vyhrávat okruhy, rally i Dakar (959).

[Čejda]

Rozhodně se na to lépe dívá a ten zvuk je fantazie. Kéž by se u nás dvě tři objevili

[Mirek Fric]

Na Rally Tasmania se po dlouhých letech objevil znovu Skyline

[PLuto]

Citroën již představil vůz pro možný vstup do okruhových závodů.

[Karbonyl]

Pokud se nepletu, todle je jen koncept, který vznikl nejpve pro hru na Playstation a teprve dodatečně byl zhotoven ve fyzické formě. O jeho dalším osudu se toho zatím moc neví.

[PLuto]

Koncept GTbyCITROEN, který byl velmi dobře přijat na Autosalonu v Paříži a dostal i cenu Louis Vuitton Classic Concept Award 2008, se otevírá novým obzorům. V příštích měsících se totiž zúčastní vedle jiných výjimečných vozů několika důležitých akcí.


· 23. května zahájí GTbyCITROEN v Německu závod 24 hodin v Nürburgringu čestným kolem na tomto slavném okruhu. Návštěvníci si budou moci koncept prohlédnout od 20. května ve stánku společnosti Polyphony, která je v tomto případě partnerem Citroënu.

· 12. června se GTbyCITROEN zúčastní společně se supervozy z celého světa velké přehlídky pilotů závodu 24 hodin Le Mans. Koncept tak doprovodí prezentaci 150 pilotů tvořících 50 posádek na startu tohoto legendárního závodu.

· od 3. do 5. července se vůz GTbyCITROEN objeví na závodu „Festival of Speed“ v Goodwoodu ve Velké Británii. Koncept se objeví po boku vozů, které se staly mýtem díky svým výjimečným tvarům a pocitům, které vyvolává jejich řízení.


Citroën je s tímto konceptem prvním výrobcem, který překonal hranici virtuálního světa: značka totiž převedla do reálného světa vůz, který byl původně vytvořen pro video hru simulující řízení Gran Turismo 5. Dynamický styl tohoto konceptu je dokonalým ztělesněním světa automobilového sportu, mimo jiné díky nesmírně prodloužené zadní části a postupnému odstínění barvy boků kapoty od bílé po sytě šedou, což obojí vytváří trvalý dojem na sítnici a vyvolává pocit neustálého pohybu vozu.