Rally Sweden 2011

[Mirek Fric]

Jeníku, to že Ty to nevíš, je jen Tvůj problém. Rozhodnutí o pokutě podepsané ředitelem soutěže i Solbergem visí na webu soutěže (nikoli v nějaké tiskovce od Citroënu) zcela veřejně už od pátku s časem přestupku 13:55 s rychlostí 112 km/h na 80 km/h. 48 hodinová lhůta je daná švédskými zákony (stejně jako fakt, že řidičák se zabavuje při překročení 30+), které chápu, že neznáš, ale nechápu, že k tomu máš hafo keců místo, aby sis je zjistil. Bože můj, Ty jsi fakt ztracený případ...

Link, ke kterému není co dodat: http://www.rallysweden.com/wp-content/uploads/CoCDecisionNo4.pdf

[Plhus]

Tady máme tu tlačenku

[zhor]

Podle toho videa Petter neprisel o ridicak, jenom nemuze ridit na uzemi Svedska

[PLuto]

Podle informací ze Švédska mu tamní policajti nemohli odebrat řidičské oprávnění, ale jen zakázat řízení ve Švédsku (i když mu třeba řidičák fyzicky dočasně vzali).

[Mirek Fric]

Výše pokut (prý na to jsou tabulky podle překročení rychlosti a priority jezdce):

Solberg za 112 km/h dostal 800 Euro. Linari za 95 km/h dostal 225 Euro, Goransson za 92 km/h dostal 120 Euro a Raikkonen za 92 km/h dostal 300 Euro...

[Jan1000]

Jeníku, to že Ty to nevíš, je jen Tvůj problém. Rozhodnutí o pokutě podepsané ředitelem soutěže i Solbergem visí na webu soutěže (nikoli v nějaké tiskovce od Citroënu) zcela veřejně už od pátku s časem přestupku 13:55 s rychlostí 112 km/h na 80 km/h. 48 hodinová lhůta je daná švédskými zákony (stejně jako fakt, že řidičák s zabavuje při překročení 30+), které chápu, že neznáš, ale nechápu, že k tomu máš hafo keců místo, aby sis je zjistil. Bože můj, Ty jsi fakt ztracený případ...

Link, ke kterému není co dodat: http://www.rallysweden.com/wp-content/uploads/CoCDecisionNo4.pdf

Hele Mirečku, ale kde máš důkaz že ten dokument tam je už dva dny? To PDF se objevilo na webu až po rally.

Pokud jde o data v tom PDF, papír snese vše, není to vůbec záznam od Policie, ale jen od ředitele soutěže!

[Mirek Fric]

To pdf se tam neobjevilo až po rally, ale bylo tam už v pátek (stejně jako hromada dalších, to že Ty nevíš kde, je Tvůj problém). Navíc na něm máš datum a podpis. Ostatně o tom, co je v tom pdf několikrát během víkendu inforomovalo wrc rádio. Zbytek je daný zákony Švédska a o tom není diskuze. S tou svojí paranoiou by ses měl léčit.

[Mirek Fric]

V případě Loeba to Citroën jednoznačně bude chtít uhrát v případě, že se to bude řešit na to, že je možné auto přemístit cizí pomocí, pokud blokuje cestu (jak praví předpisy). Samozřejmě by za to vyloučen být měl, ale obávám se, že nebude.

MImochodem, tady k porušení řádů určitě došlo, narozdíl od šílené konspirace s řidičákem sestavené v paranoidní hlavě.

[Melmisek]

To presne rika Ogier v tom videu. Auto blokuje cestu a od teamu je to povolene, musime ho odtlacit.

[PLuto]

Hele Mirečku, ale kde máš důkaz že ten dokument tam je už dva dny? To PDF se objevilo na webu až po rally.

Pokud jde o data v tom PDF, papír snese vše, není to vůbec záznam od Policie, ale jen od ředitele soutěže!

Jasně, tohle rozhodnutí je na oficiálním webu už dva dny a kdybys nebyl tak líný a neseděl na zadku, mohl jsi být už na cestě do Karsltadu se přesvědčit, že dávno i visí na oficiální tabuli...

A jen pro informaci, zjevně nemáš páru, jak se v podobných případech na soutěžích MS postupuje. V těchto případech totiž policie zastaví posádku, udělá protokol, ale na místě NEUDĚLUJE pokutu. Přestupek nahlásí ředitelství soutěže, které pak postupuje podle přesně daných předpisů a dohod jak s FIA, tak s policií.