Zajímavé články z internetu

[sloní kýta]

Myslíš mokré holky nebo mokré tratě?

My se asi shodneme; chtělo by to ne mokré, ale vlhké holky...

[sloní kýta]

http://www.reliabilityindex.com/

[Mirek Fric]

Antony Warmbold se rozhodl po letech promluvit o svých zkušenostech z WRC a o tom, proč už se tam nechce vracet. Na jeho novém blogu postupně přibývají články. Hlavně pro příznivce Fordu to určitě nebude hezké čtení. I když možná jen proto, že Antony shodou okolností jezdil s Fordem. Pokud by jezdil jinde, třeba by to vyznělo podobně...

http://wrcbehindthestages.blogspot.com/

[PLuto]

Velice pěkné počtení...

[Walach]

No, jak se to vezme, pěkné...rozhodně zajímavé. Avšak nedělám si iluze, že by to u konkurenčních týmu bylo výrazně jiné.

[PLuto]

U všech je to stejné. Teda, ne až tak úplně. Zatímco u Fordu se za peníze k tomu nejlepšímu dostaneš, u Citroënu ani to ne...

[Walach]

Jak na tom tehdy bylo Subaru, nebo Peugeot ( pamatuji soukromníky jedoucí za Bozian) ?

[Karbonyl]

Tak u Citroënu se dlouho nedalo dostat vůbec k ničemu První Xsary se k soukromníkům dostaly až dlouho po nasazení C4... Co se jiných značek ve WRC týče, tak podle mě žádná z nich nebyla tak komerčně zaměřená, jako Ford. Asi nejblíž tomu bylo subaru, peugeot dával soukormníkům prostě stará auta. I když i tam záleželo na konexích, viz Kresta vs. Robert u Bozianu 2004...

[vyshi]

myslim, ze to neni zase tak sokujici a prekvapive, ale kazdopadne je pekne, ze to nekdo napsal takhle otevrene.
ale zaroven si dovolim tvrdit, ze to zas nelze chapat tak, ze se antony neprosadil jen kvuli technice a vybave.
a ted oblibene "co kdyby": co kdyby tehdy uznal tatka warmbold za vyhodne zaplatit 3,5 mega? dost mozna to mohl byt zrovna antony, kdo by byl pripraven o titul mistra sveta

[Walach]

Tak ty Xsary, někdy v r. 2004 jel něco myslím Pykalisto a hned další rok už jezdil Stohl s jednou od Kronosu...+ ještě asi dvakrát ji vytáhl Pons (na asfalty v závěru roku).