Rally Bohemia [MČR]

[PLuto]

Rally Bohemia [MČR]

[Mirek Fric]

Koukám, že Bohemka kráčí od extrému k extrému. Místo několika málo dlouhých a z části okruhových zkoušek doplněných o divácké speciálky se letos pojede rovnou dvacet kratších RZ Upřímně jako divákovi mi to vůbec nevadí, spíš naopak.

[Haryk]

já na krátkejch RZ moc pozitiv nevidím, pokud pominu speciálky typu Sosnová...
- časově to prodlužuje soutěž a to dost podstatně
- každej start je nápor na techniku, což sebou nese vyšší riziko odstoupení a vyšší náklady na repasi
- na krátký vložce se jen obtížně dá najet/stáhnout náskok/ztráta
+ snížení vlivu defektů, protože na krátký vložce je větší šance dojet a nemuset měnit kolo

to jen tak v rychlosti

[kollma]

No nevim, já nevidím jediný důvod, proč by se na dvou 10km zkouškách nedala stáhnout stejná ztráta jako na jediné 20km zkoušce. Možná i naopak, dvě kratší zkoušky můžou mít hodnotnější trať, kde by se tak ztráta měla dát stáhnout snáz.

[Mirek Fric]

Já jsem mluvil o divácích. Pro ty to určitě lepší je - můžeš třeba místo dvou RZ za den vidět třeba čtyři nebo i šest. Potom je to taky lepší pro posádky ze zadní části startovního pole, protože pokud jim nějakou RZ zruší, tak nepřijdou o zdaleka tak velkou porci kilometrů. Jinak ze sportovního hlediska jsou delší RZ určitě hodnotnější, o tom žádná. Kollma má taky pravdu, že u kratších RZ je snadnější dát dohromady fakt hezkou trať bez nějakých nudných spojovacích úseků.

[Haryk]

no jasně, plusů a mínusů se dá dát dohromady i víc, ale já tak nějak pořád vidím (narozdíl od svého osobního diváckýho zájmu) ty kapsy kluků z garáží, co je každý ostrý odstartování stojí balík (spojka, poloosy, převodovka, diferák/y, gumy...), narozdíl od jízdy, která vyjde fakt levněji, zeptejte se jich no a taky slyším velký kluky, co říkaj to, co jsem napsal, že na krátkejch vložkkách se moc stahovat nedá, ale OK, trať je daná a bude pro všechny stejná, jenom víc odpustí a tím se i víc vzdálí myšlence rallye, tedy vytrvalosti a spolehlivosti...

[pelikan]

Pohled do historie mluví jinak. Dříve se jezdilo hodně RZ o různé kilometráži od dlouhých 20km dlouhých RZ až po ultra krátké třeba 5 km. Podívejte se jak měla vypadat třeba trať v roce 1986. Ano je to dlouho tomu na záda. Prostě vzdáleni se kořenům rally v tomto nevidím.

[Haryk]

on i ten pohled do minulosti by mohl bejt komplexnější, takže by měla bejt zmíněna i celková kilometráž (ve zmíněným roce 86 to bylo 3,5x víc kilometrů, to je ta vytrvalost a spolehlivost), nejen délky jednotlivých vložek, ale hlavně, tenkrát ten start nebyl takovej extrémní záběr na techniku, koní bylo míň, gumy držely míň, takže kola se protočila a poloosy, spojka (no, tady tehdejší obložení asi přece jenom trpělo dost ) i převody tolik netrpěly, servis se dělal na přejezdu, takže se soutěž tolik časově nenatahovala, já prostě vidím víc tu kasičku, no...

[pelikan]

Máš pravdu dnes se celkově o vytvrvalosti v rally nedá hovořit bohužel. Ten ročník 1986 se mělo jet 583km RZ, ale po smrťácích v Portugalsku a hlavně na Korzice tak FIA jako první krok udělala zkrácení soutěží a tak se jelo 334km. Což v současné době nemají ani soutěže MS. Ale kratší rychlostky a jejich větší počet prostě větší odklon od vytrvalosti podle mě nezpůsobují. To je zakopané někde jinde.

[Mates]

Je to zase něco jiného, než na co jsme poslední dobou zvyklí...a i o tom to přeci je, ne V různorodosti je krása rally, za mě ok a už se těším