Novinky v MČR a RSS v sezóně 2020

[Karbonyl]

Asi jsme se nepochopili, já měl za to, že se měla odjet dvoudenní Valaška v novém termínu a jeden den z toho by se počítal do RSS místo Fulneku.

[Miloš-V]

Ten problém s neférovostí bohužel nastane tak jako tak - na podzim se ve velkém předběžně odkládají závody prakticky všech šampionátů, takže na podzim se může stát, že bude kolidovat v jeden víkend dejme tomu závod MČR, mistrovství Slovenska, Německa, Belgie, Itálie a Evropy (příklad, jak by to asi mohlo být, nebrat doslova), všude tam velké pronájmové teamy dodávají auta, to je pak prakticky už jedno, jestli se Valaška pojede jen jako MČR, nebo i RSS, byť s argumentem neférovosti v obecné rovině souhlasím.

[PLuto]

Když vidím, jak se celá situace vyvíjí u nás i v jiných zemích, tak ze svého pohledu bych viděl dvě varianty:

a) Pozjišťovat si od pořadatelů, kdo bude schopen ve druhé půlce roku uspořádat závod a podle toho udělal nový kalendář. Myslím, že těch závodů moc nebude, takže bych z toho udělal jediný šampionát.

b) Úplně zrušit jakékoliv mistrovství a nechat odjet závody jako volné. Případně vypsat něco jako "Pohár Autoklubu České republiky", kam by se započetly výsledky z těchto závodů, aby bylo na konci roku co vyhlašovat.

[Tonda H]

Pokud by se mistráky vůbec neorganizovaly, líbila by se mi myšlenka nějakého maratonu. Třeba týdenní akce , kde by se jelo od Valašky po Bohemku to nejzajímavější z každé soutěže, ale chápu , že to je utopie

[gonzo]

Pluto ta tvoje varianta B mě napadla taky.

[Tomáš]

Bude to varianta A (viz Pluto), dávám tomu tak 95%. Samozřejmě podělat se to stále ještě může, zhruba za týden uvidíme čísla nakažených z Velikonoc. Ale když to nějak dramaticky nenaskáče, tak začínám věřit, že by se od srpna mohlo jet (Bohemka ještě bojuje s nějakou zkrácenou tratí, v jejich případě to ale bohužel moc nevidím).
Tedy jeden mistrák ze soutěží, které zbudou. Jarda Tomaštík začne Valaškou, Barumáci to snad taky dají, byť jen na úrovni MČR (na úplné otevření hranic v tu dobu ještě nevěřím). No a pak na září a říjen zbývají 4 závodní víkendy. A pokud se letos uskuteční 6 závodů, tak to bude hodně velký úspěch. Nemyslím si, že bude chtít ještě někdo něco pořádat v listopadu, max. tak jeden závod. Ono třeba jet v listopadu např. odloženou Šumavy a další rok ji chystat znovu v dubnu by byl docela záhul. Pochopitelně kdyby někdo ze zářijových a říjnových to zabalil, tak je možnost ještě dát některý z odložených závodů tam.
A představa, že startovky budou praskat ve švech (po sloučení obou šampionátů), jezdci se budou rvát o auta u pronajímatelů a pořadatelé budou odmítat posádky, tak ta je hodně iluzorní ....

[Plhus]

Já bych se na to letos vys....A udělal jen supermikuláša!

[Miloš-V]

U Barumky to, obávám se, dojede na to, že nebudou mít zájem pořádat jubilejní ročník bez ME.

[Červ]

Za mne si myslím, že by bylo asi nejlepší řešení, pokud to okolnosti dovolí (jakože si myslím, že postupně nějak ano), uspořádat několik jednodenních soutěží. Nebo tak, nejlépe se zeptat týmů předem, jak jsou na tom a co jsou schopni vlastně odjet... Ale jakmile to půjde, bylo by fajn něco spustit, aby se i týmy, které se zabývají hlavně přípravou závodních aut, mohly dostat zpět k tomu, co je živí.

[PLuto]

Za mne si myslím, že by bylo asi nejlepší řešení, pokud to okolnosti dovolí (jakože si myslím, že postupně nějak ano), uspořádat několik jednodenních soutěží. Nebo tak, nejlépe se zeptat týmů předem, jak jsou na tom a co jsou schopni vlastně odjet... Ale jakmile to půjde, bylo by fajn něco spustit, aby se i týmy, které se zabývají hlavně přípravou závodních aut, mohly dostat zpět k tomu, co je živí.

Bojím se, že v současnosti jsou na tom hůř pořadatelé než týmy. I když špatné to bude u všech...