Pro mě je v nových třídách na rovinu takový guláš, který jsem ještě úplně nerozklíčoval
Nicméně Clio Rally5 je 1.3 turbo se sekvencí, špérou, hydraulickou ručkou a dalšíma fičurkama. Oproti Rally4/R2 je hlavní rozdíl nenastavitelných tlumičích a slabším motoru, který má 180 koní. Každopádně k původním prakticky sérovým R1 se to přirovnat rozhodně moc nedá.