Pirelli Shootout

[sloní kýta]

nezapomenul jsi dát slovo výhra do úvozovek? bez nich bych to přešel bez povšimnutí, kdyby to napsal Karbid...

[Mirek Fric]

Video z IR7: http://www.ir7.at/newsstardriver09n.html#video

PS Můžete dobře vidět rozdíl mezi novou Imprezou v ostré a cupové norské verzi. Na oko a ucho je velký (Tännak / Kjaer).

[Karbonyl]

Tož můj pohled na shootout:

- vítězové jsou podle mě vybraní dobře. Alex musí hodně vypilovat english, ale jezdecky má zlaté ruce a velké kule Přitom všechno mohlo být jinak, protože mu do Freistadtu přijela jen půlka zázemí a když se vedle jeho auta ještě v pátek večer válela porouchaná převodovka a náhradní byla někde v dílně v Itálii, nebylo klukům moc do smíchu. Ött Tanak jezdil na asfaltu velice nenápadně, což ale po první sekci vyvrátily výsledky časů z RZ - ve všech třech průjezdech měl narozdíl od všech ostatních konkurentů stabilní časy v rozmezí jen několika sekund bez ohledu na vytahaný nebo nevytahaný bordel. No a na šotolině prostě neměl konkurenci, to byl velký sport. Mým osobním favoritem byl před závodem Vali Porcisteanu, během soboty ale udělal až moc chyb (velké bum na asfaltu a dva defekty na dvou šotolinových RZ). Takže když jeho tým v servisu prováděl jemnou hodinářskou práci za pomocí metrového kladiva, aby se na lanceru aspoň trochu podařilo narovnat zbořený kufr, bylo jasné, že se zároveň do země zarážejí i "Porcelánovy" šance.

- čučet jsem se byl na dva průjezdy u startu asfaltu, v kose nejpěknější průjezdy Honza Černý a Vali, "bonusem" byla rána Kostariky v dáli na obzoru. Na šotolině jsem byl na jeden průjezd rovněž u startu, tady předvedl největší sport opět Honza Černý (snad to bylo chtěné ), jeho dobrždění do retardéru bylo milimetrovou a hodně srdeční záležitostí - ostatně je to viděti ve videu, co sem dal Mirek. Nejvíc crazy tady ale byl Gigi, který půlku závěrečného sjezdu k retardéru a kose letěl na brzdách dverami vperod. Jak jsem se později dozvěděl, teprve si osahával, jak to auto na malých brzdách funguje. A právě v tomhle momentě prý zjistil, že moc ne

- RZ můžu zhodnoti jen z půlky, asfaltovou jsem neprojížděl. Šotolinová ale podle mě snese tvrdou kritiku. Byla to velice úzká trať, o šotolině by se dalo muvit jen v úseku kousek za startem, ale jinak to byla spíš hlíněná lesní cesta, pro dvoukolky asi dost protrpěná. No a závěrečná třetina okruhu na hodně rychlém asfaltu... Osobně si myslím, že by si nezpěvněný povrch zasloužil víc prostoru. Kluci budou v MS jezdit hlavně na šotce, navíc shootouty v ostatních regionech jsou zcela bez asfaltu. V Rakousku se jelo třikrát na asfaltu, pak tady na té písko-hliněno-asfaltové trati, navíc páteční shakedown, což byla jediná možnost, kde v rámci shootoutu vyzkoušet pryže od Pirelli, byl taky asfaltový...

- Organizace podniku byla tak půl na půl. Největším mínusem byla termínová kolize s několika národními mistráky, což se rapidně projevilo na návštěvě diváků i médií, nedotažené byly i takové věci jako značení příjezdů k RZ či zpracování oficiálního webu a tištěného programu. Na druhou stranu vše proběhlo bez větších komplikací, za dění v centru podniku ve Freistadtu pořadatelé pokaždé sbírají plusové body. Zázemí v Messe Halle OK, kulturprogram sice trochu zpožděný, ale docela zajímavý, prostě toto lidi z Jänneru umí.

- resumé: pěkný a unikátní podnik, který ale má ještě dost prostoru na zlepšování.

- Pozn. 2 Walach: za ten návrh N15 máš jedno plus, ale za fiata dvě mínus...

[Mirek Fric]

Po shlédnutí onboardů uznávám, že RZ4-6 byla v lesním úseku dost extrémně úzká mezi stromy a nic bezpečného. Zajímavé taky je, že proti mapě byla značně zkrácená (odpadlo několik km na asfaltu po výjezdu z okruhu).

[PLuto]

Nechci snižovat kvality vítězů, ale z mých informací se o Ottův výběr hodně zasadil Markko Märtin, který vydatně loboval u "výběrové komise". Co se týká Raschiho, pokud si dobře pamatuju z Mille Miglie, tak angličtinou zrovna moc nevládne...

[PLuto]

Fotogalerie ze shootoutu: http://www.autosport.cz/clanek.php?cl=9189

[Mirek Fric]

Nechci snižovat kvality vítězů, ale z mých informací se o Ottův výběr hodně zasadil Markko Märtin, který vydatně loboval u "výběrové komise". Co se týká Raschiho, pokud si dobře pamatuju z Mille Miglie, tak angličtinou zrovna moc nevládne...

Co jsem zase slyšel já, tak v součtu časů vyhrál Ott Tänak zcela přesvědčivě, když ujel o 29 sekund druhému Marisi Neiksansovi.

[Plhus]

A není to fuk?? Stejně se budou celý rok trápit s nefunkčníma desítkama a nic moc si nezajezdí...

[Karbonyl]

Nechci snižovat kvality vítězů, ale z mých informací se o Ottův výběr hodně zasadil Markko Märtin, který vydatně loboval u "výběrové komise". Co se týká Raschiho, pokud si dobře pamatuju z Mille Miglie, tak angličtinou zrovna moc nevládne...

Podle mě Markko lobbovat nemusel, stačilo mi to, co jsem viděl. No a Miglia byla už hodně dávno, v té době byl s anglinou trochu na štíru třeba i Honza...

[Karbonyl]

A není to fuk?? Stejně se budou celý rok trápit s nefunkčníma desítkama a nic moc si nezajezdí...

Lidi od Pirelli uznali, že s desítkama byly nějaké technické problémy, ale taky dodali, že mlaďoši k těm autům nemají na tratích zrovna hodně respektu... Kdo ví, jak to je.